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2019年中国上市公司百强排行榜发布会上，经济学家华生表示，对于科创板须客观审慎，不能把科创等同于价值投资，与其说科创是价值投资比如说是风险投资，因为它需要耐心和时间。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

不少熟悉全球经贸体系的学者指出，重点不是欧洲有没有独立的支付系统，而是“一个没有美国的金融体系难以运作”，布鲁塞尔金融学者威农表示，美元长年以来扮演最核心的全球贸易货币角色，突然提出新的独立支付系统，恐怕只是空想。王军认为，长期以来，欧洲一直有一个梦想，就是建立一个独立于美国之外的支付渠道，独立于SWIFT之外的支付体系，来巩固欧洲的政治、经济自主权。但短时间来看，欧洲仍然难以摆脱对SWIFT的依赖，建立一个足以对抗SWIFT体系的独立体系还有很长的路要走。

该公司于5月25日公布以每股0.07元，向认购人马云献配售最多7.32亿股新股，集资5127万元，净额5000万港元，拟用作偿还借贷、发展现有业务、可能投资之新项目及公司之一般营运资金。完成后，马云献将成公司大股东，持股16.67%，其次是正美有限公司持股14.84%，其他公众股东持有48.08%。

此前注册滴滴顺风车车主的杨骁（化名）告诉北京商报记者，“公司和家有50公里，为了省点油钱我注册了滴滴顺风车，现在滴滴顺风车下线了，我就在嘀嗒上拉点活，不过用嘀嗒跟乘客沟通不太方便，乘客也不多。”多位乘客和车主亦向北京商报记者吐糟，顺风车的订单和接单率比以前都有一定程度的降低。“人脸识别会浪费好多时间，有时候光线不好得重试，有时候网络不好得重试，失败几次就没心情接单了”，滴滴顺风车主汪伦（化名）此前表示。杨骁则称，“顺风车出了几次事儿之后，乘客谨慎了，的确有很多不负责任的车主，尤其是跨城顺风车，我就听到一个顺风车主炫耀过，’不同意加钱，就把女乘客丢在高速路上’”。

对毕业5年内在呼和浩特市创业的大学毕业生，给予最长3年最高50万元的担保贷款，并给予全额贴息。据当地媒体报道，“人才新政9条”发布后，短短10日，便接到报名表1.1万份，通过资格审查和层层筛选，共有1331名求职人员进入到面试考核环节。5月20日，呼和浩特市2018年人才引进集体签约，新政“唤回”境外著名大学和国内“双一流”建设高校毕业生335人，其中包括博士研究生3人、硕士研究生293人、本科生39人。

银行间市场清算所股份有限公司（以下简称上清所）则是发布了《银行间市场清算所股份有限公司债券回购违约处置业务实施细则（试行）》和《银行间市场清算所股份有限公司回购债券拍卖处置业务实施细则（试行）》。《每日经济新闻》记者注意到，从公告来看，几份文件内容主要旨在提升银行间市场回购违约处置效率，规范违约处置流程，保障市场稳定。